2026年2月11日，荷兰阿姆斯特丹上诉法院做出决定，继续冻结闻泰科技对安世半导体的表决权，闻泰科技持有77%的股份，是实际控制方，但董事长张学政已经不能再担任CEO，这件事不是突然发生的，早在2025年10月，荷兰政府就以国家安全为由采取了行动。
荷兰政府依据1952年的《物资供应法》采取行动，这部法律原本是为应对战后物资短缺而制定的，现在却被用来管理一家芯片公司，表面上看似荷兰的自主决定，但仔细思考会发现异常，美国在2025年重新启用了“50%穿透规则”，规定只要中资控股超过一半，即使公司位于国外，只要使用了美国技术或设备，就必须遵守美国的出口管制，安世半导体使用了大量源自美国的设备，其大股东闻泰也因此成为关注焦点，荷兰迅速配合这一规则，于10月冻结了相关权力，并在2026年初扩大调查范围，甚至取消了原定的高级官员访华行程。
荷兰新上任的首相耶滕和外长伯伦登,对华立场都挺强硬,他们把这个行动包装成去风险,说是为了保护欧洲的供应链安全,实际上却把一家经营正常的公司,只因为股东是中国的,就强行更换了管理层,安世半导体在全球车规级功率芯片领域领先,市场占有率超过20%,像大众、宝马这些汽车企业都靠它供货,问题不出在它的业绩上,而是中资身份成了所谓的原罪。
管理权一换，麻烦就跟着来了，欧洲那边的管理层和中国工厂之间联系变少，信息不通畅，一些关键零件卡在中国港口出不去，订单处理慢了，客户开始着急，大众和宝马已经不止一次发出警告，说生产线受到影响，有的工厂只能减少产量，他们开始找英飞凌、意法半导体这些公司顶上，但这不是一时半会儿能补上的，成本涨了，最后还是消费者来买单。
荷兰方面声称是按法律办事，但它没说明自己如何配合美国的管制政策，中国商务部在2月13日提出双方应当相向而行、顾全大局，外交部也指出这是不当的行政干预，中方支持企业通过法律途径维权，但现实中法律程序已被用作施压工具，知识产权在地缘政治面前，变得越来越像一张可以随时撕毁的纸。
以前安世公司的安排很合理,德国那边做研发,深圳这边搞制造,菲律宾负责封装,三个地方的数据可以互相分享,指令也能同步进行,工作效率特别高,现在政治压力来了,图纸不敢随便传了,生产计划要分成好几段来审批,协调工作就没了,更麻烦的是,欧洲可能自己都没意识到,他们正在亲手拆掉汽车电子行业的一个关键支撑点,如果中国以后找不到类似的平台,自己做替代的话,至少得多花三到五年时间。
欧盟刚通过《关键原材料法案》修正案，把功率半导体列为脆弱环节，喊着要战略自主，可荷兰的做法完全相反，不但没有加强自主，反而主动把现有枢纽推远，一边说要稳定供应链，一边动手切断链条，这逻辑让人想不通，我觉得这种脱钩不是技术上的事，而是选择上的问题，既然选了站队，就得接受后果，安世半导体现在就像个被卡在中间的零件，既不能正常运转，又没人敢随便替换它。
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